跟我视驾 2021-05-05
家电巨头创维入局新势力汽车战场 投400亿圆造车梦
大G
4月27日,以生产彩电而闻名的创维宣布,正式进军汽车行业,将此前的天美汽车更名为创维汽车,使用“Skyworth”的英文名,并发布了首款创维品牌新车,也就是此前的天美ET5。

在全球众多行业出现饱和内卷的当下,汽车行业特别是智能电动汽车行业正处于高速发展的起步阶段,诱惑巨大,此前已有小米、阿里、苹果等科技公司,以及房地产开发商恒大等公司跨入汽车行业,如今彩电大王创维也下场造车,足见汽车行业的火热。

对于创维造车,创维集团创始人、开沃集团董事长黄宏生在创维汽车品牌见面会上表示,造车是他在创立创维后的“人生的第二座山”。但是他也补充道,“创维不造车,造车太烧钱。创维仍然专注家电专业领域,因此创维把资质转让给开沃汽车,让专业的人干专业事情。一方面利于赋能创维家电品牌,拉伸品牌定位。另一方面创维家电多年的品牌知名度也有利于赋能创维汽车,双向赋能”。

在今年3月26日,开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议,将“创维汽车”部分商标使用权转给了开沃新能源汽车,意味着“创维汽车”成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。而有意思的是,开沃新能源汽车的创始人也是黄宏生本人。

据悉,创维集团将与开沃汽车成立合资公司,共同开发汽车相关的智能化技术,其中也涉及了汽车和智能家电的互联。在此前天美汽车的车型中,就使用了创维酷开AIoT技术,用户可以通过智能网联系统在车内控制家中的智能家电,也可在家中通过智能设备查看车辆的状态,实现部分远程控制功能。

       如同雷军喊出的“为小米汽车而战”的豪言,黄宏生也表示,“我要立宏愿,再攀人生高峰,让中国汽车造福世界人民”。此外,他还公布了创维汽车“1333”计划,在已经投入100亿的基础上,未来再投300亿,成为全球汽车10强,让市值跨上3000亿,为此,他会为造车再奋斗30年。勇气值得敬佩,道路却很艰难,祝愿创维能够成功,壮大中国自主汽车品牌的力量。

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